// API callback
showAuth({"version":"1.0","encoding":"UTF-8","entry":{"xmlns":"http://www.w3.org/2005/Atom","xmlns$blogger":"http://schemas.google.com/blogger/2008","xmlns$georss":"http://www.georss.org/georss","xmlns$gd":"http://schemas.google.com/g/2005","xmlns$thr":"http://purl.org/syndication/thread/1.0","id":{"$t":"tag:blogger.com,1999:blog-316551073959552033.post-8483508099330303263"},"published":{"$t":"2011-08-12T08:45:00.000+07:00"},"updated":{"$t":"2014-10-20T22:41:48.756+07:00"},"category":[{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Artikel Media"},{"scheme":"http://www.blogger.com/atom/ns#","term":"Modifikasi"}],"title":{"type":"text","$t":"First Drive Mazda2 Hatchback Edisi Khusus IIMS 2011, Sorry.. Not For Sale!"},"content":{"type":"html","$t":"\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Ca href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-G9zIbK4ZEmE\/VEUsy7EqmPI\/AAAAAAAAB7Y\/3W8Hd-5t4x8\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B004.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-G9zIbK4ZEmE\/VEUsy7EqmPI\/AAAAAAAAB7Y\/3W8Hd-5t4x8\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B004.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/\u003E\u003C\/a\u003EJAKARTA otomotifnet, Bagi yang sempat mampir ke IIMS 2011, pasti tidak akan telewat sosok hatchback merah Mazda2 pada booth PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) di Hall A.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nSosoknya banyak mengundang decak kagum bahkan banyak yang menawar untuk meminang. Sorry not for sale..! \"MMI tidak menjual unit dress up maupun kit dari unit modifikasi tersebut,\" buka Iwan Majjalekka dari After sales service department MMI.\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cb\u003EHarmonisasi Tinggi\u0026nbsp;\u003C\/b\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nMemang sangat disayangkan MMI tidak menyediakan paket modifikasi yang banyak membuat orang jatuh cinta ini. Namun kehadiran versi dress up hatchback merah ini bisa semakin mencuatkan aura sporty yang melekat pada Mazda2.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-BmZe6FXwgEw\/VEUsy2oThEI\/AAAAAAAAB7U\/DrJk48p-8cI\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B002.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-BmZe6FXwgEw\/VEUsy2oThEI\/AAAAAAAAB7U\/DrJk48p-8cI\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B002.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\nHal ini dilontarkan oleh Iwan yang membidani langsung kelahiran mobil showcar dari varian terlaris Mazda saat ini. \"Tujuan utamanya adalah sebagai unit display Mazda di di IIMS sekaligus menjadi inspirasi dari Mazda2 owner maupun calon customer bahwa karakter dasar dari Mazda2 sangat sporty sehingga sedikit modifikasi bisa melahirkan kendaraan dengan tampilan berbeda,\" lanjutnya.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nSumber inspirasi pun bisa langsung tampak dari perubahan wajah Mazda2 ini. Padahal ubahan terbilang minim untuk sebuah modifikasi. Nah, bagaimana citarasa tinggi khas pabrikan yang dituangkan langsung pada tampilan luar maupun interior?\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nSemua tertuang dalam konsep harmonisasi yang sangat tinggi. Bermula dari rona merah yang dipilih sebagai basis ubahan yang juga dasar harmonisasi warna seluruh lini. Seperti pada bumper depan dan belakang baru.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nPaduan full bumper baik di moncong maupun buritan jadi unsur utama ubahan. Pada bagian hidung, logo besar Mazda turun di bawah lubang grill tipis yang sangat sporty. Gurat asli wajah pun tidak dihilangkan dengan mempertahankan bentuk grill bawah dengan balok besar penopang pelat nomor standar. Namun posisi fog lamp tanpa rumah bikin bumper lebih sleek bin halus.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Ca href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Dcpwa3mGzs0\/VEUszzTzi2I\/AAAAAAAAB7g\/JbVxhW6221w\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B005.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Dcpwa3mGzs0\/VEUszzTzi2I\/AAAAAAAAB7g\/JbVxhW6221w\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B005.jpg\" height=\"320\" width=\"213\" \/\u003E\u003C\/a\u003EMoncong menyatu harmonis dengan side skirt. Bentuknya yang melengkung ke dalam seakan membuatnya tipis. Padahal cukup menjuntai ke tanah, menyatu dengan garis bumper belakang. Pada buritan desain lebih sangar dengan aksen abu-abu gelap yang menyerupai desain diffuser. Terlebih moncong knalpot dipindahkan ke tengah dengan dua muffler tip bulat di ujungnya.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nTampilan luar disempurnakan paduan head lamp dan stop lamp. Di depan, tampang jadi beda dengan kehadiran custom head lamp dengan proyektor. Sebagai sumber cahayanya dipilih Xenon HID dengan kekuatan 4.500 Kelvin. Sementara di belakang, stop lamp dengan lampu LED merupakan peranti aftermarket luar negeri mirip dengan desain lampu asli.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nMasuk ke interior, baru terasa harmonisasi tinggi. Paling kentara, balutan kulit jok yang aslinya berwarna gelap diganti terang senada rona eksterior. Suede buatan Bridge Of Weir merah menyala kental aroma sporty, terutama dipadu sepasang garis perak di pinggir jok.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cdiv class=\"separator\" style=\"clear: both; text-align: center;\"\u003E\n\u003Ca href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-3feLPUyDEtk\/VEUq46tcbpI\/AAAAAAAAB7E\/bf43jb16Iko\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B001.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-3feLPUyDEtk\/VEUq46tcbpI\/AAAAAAAAB7E\/bf43jb16Iko\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B001.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\nUbahan simpel dan kian mencuatkan kesan sporty pun tampak pada berbagai detail interior. Misalnya warna hitam mengkilap yang dilabur pada panel audio tengah dasbor dan panel di pinggir dasbor yang melingkari lubang kisi AC.\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\nHarmonisasi dengan jok dan eksterior dituangkan dengan torehan kelir merah pada beberapa komponen. Misalnya strip merah pada rumah handel pintu dalam dan lingkaran merah di tengah spidometer.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nSementara setir dibalut ulang dengan kulit hitam dipadu jahitan benang merah dan red center stripe khas setir balap. Trik jitu ini pas buat yang suka pakai setir balap namun tetap bisa mempertahankan airbag dan audio steering switch. Mantap kan?\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cb\u003ELowering Kit\u0026nbsp;\u003C\/b\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nNuansa sporty tidak akan komplet tanpa melakukan sentuhan pada kaki-kaki. Bayangkan saja, mobil sudah ganti bumper depan dan belakang plus side skirt gondrong tetapi masih pakai pelek standar. Ditanggung kedodoran, tuh.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Ca href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-uFZmcmnF_7g\/VEUsyyFUnxI\/AAAAAAAAB7Q\/Z5MG2rBZt78\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B003.jpg\" imageanchor=\"1\" style=\"clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;\"\u003E\u003Cimg border=\"0\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-uFZmcmnF_7g\/VEUsyyFUnxI\/AAAAAAAAB7Q\/Z5MG2rBZt78\/s1600\/Mazda2%2BIIMS%2B003.jpg\" height=\"213\" width=\"320\" \/\u003E\u003C\/a\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nPun demikian dengan Mazda2 dress up merah ini. Tampak visual, sudah jelas tongkrongan kian sangar dengan pelek besar.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nDari standarnya 16 inci untuk tipe Mazda2 R A\/T, kini pakai pelek 2 inci lebih besar.\n\nTerpasang adalah pelek aftermarket dengan dimensi 18 x 8 inci dengan double PCD 100 dan 114,3 mm. Lingkar roda berbalut ban 215\/35R18 pun dapat sentuhan harmonisasi dengan custom paint senada kelir diffuser belakang.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\nSementara itu, tongkrongan yang lebih padat didapat dengan lowering kit Tanabe Normal Feeling. Kehadirannya dideteksi dengan melongok kolong, satu set per berkelir merah menurunkan ketinggiannya hanya beberapa sentimeter saja.\u0026nbsp;\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Cbr \/\u003E\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv style=\"text-align: justify;\"\u003E\n\u003Ci\u003E\u003Cspan class=\"Apple-style-span\" style=\"font-size: x-small;\"\u003ESource: \u003Ca href=\"http:\/\/mobil.otomotifnet.com\/read\/2011\/08\/12\/322249\/48\/6\/First-Drive-Mazda2-Hatchback-Edisi-Khusus-IIMS-2011-Sorry..-Not-For-Sale\"\u003E(mobil.otomotifnet.com)\u003C\/a\u003E\u003C\/span\u003E\u003C\/i\u003E\u003C\/div\u003E\n"},"link":[{"rel":"replies","type":"application/atom+xml","href":"http:\/\/www.m2unity.com\/feeds\/8483508099330303263\/comments\/default","title":"Post Comments"},{"rel":"replies","type":"text/html","href":"http:\/\/www.m2unity.com\/2011\/08\/first-drive-mazda2-hatchback-edisi.html#comment-form","title":"0 Comments"},{"rel":"edit","type":"application/atom+xml","href":"http:\/\/www.blogger.com\/feeds\/316551073959552033\/posts\/default\/8483508099330303263"},{"rel":"self","type":"application/atom+xml","href":"http:\/\/www.blogger.com\/feeds\/316551073959552033\/posts\/default\/8483508099330303263"},{"rel":"alternate","type":"text/html","href":"http:\/\/www.m2unity.com\/2011\/08\/first-drive-mazda2-hatchback-edisi.html","title":"First Drive Mazda2 Hatchback Edisi Khusus IIMS 2011, Sorry.. Not For Sale!"}],"author":[{"name":{"$t":"m2unity"},"uri":{"$t":"http:\/\/www.blogger.com\/profile\/18037649666280753388"},"email":{"$t":"noreply@blogger.com"},"gd$image":{"rel":"http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail","width":"32","height":"13","src":"\/\/blogger.googleusercontent.com\/img\/b\/R29vZ2xl\/AVvXsEj9BKNT4CutWCx9wT5Xmq_COdbrUV0ESjnU0uzOoj29YwNxDX8EAOHwfYeJLo0KpvxsWfCweKGx5Pq7pfjidrGslVP1Tzr8SQF2vNgpiiFoL3UFQZuIPpOcl4fRQkNoRg\/s220\/M2UNITY+Logo.png"}}],"media$thumbnail":{"xmlns$media":"http://search.yahoo.com/mrss/","url":"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-G9zIbK4ZEmE\/VEUsy7EqmPI\/AAAAAAAAB7Y\/3W8Hd-5t4x8\/s72-c\/Mazda2%2BIIMS%2B004.jpg","height":"72","width":"72"},"thr$total":{"$t":"0"}}});