SURABAYA | BosMobil.com - Sirkuit internasional Laguna Seca dan Mazda2 memang sangat memiliki arti penting bagi Kevin Kurnia Setiawan. Menurutnya, kedua hal tersebut sangat erat kaitannya, sehingga menjadi inspirasi Kevin Tan (panggilan akrabnya) dalam menerapkan modifikasi pada Mazda2 miliknya.
The Laguna Two, itulah panggilan dari Kevin Kurnia Setiawan untuk besutan stylish yang bertabur cutting sticker bernuansa lintasan balap.“Nama Laguna Two diambil dari nama sirkuit Laguna Seca dan Mazda2.
Yang ditonjolkan dari mobil ini adalah sticker 3D yang menjadi base concept mobil.
Sirkuit yang terletak di Amerika ini dipilih karena satu-satunya raceway yang disupport oleh Mazda,” ungkap Kevin.
Kevin juga tak mau asal dalam pemilihan warna. Ia memakai warna turunan dari logo Mazda Laguna Seca.
Sementara untuk konsep cutting sticker yang diterapkan, Kevin sampai harus rela merogoh kocek Rp. 12 juta untuk pengerjaan rumit serta bahan yang berkualitas.
Jika diamati, tatapan Mazda2 ini terlihat begitu tajam berkat penambahan eyelid dan head lamp bagian dalam yang di-custom dengan pengaplikasian projector lamp.
Keseriusan tersebut dibuktikan dengan hasil akhir yang begitu terlihat apik dalam hal produksi suara maupun placement. Mengusung konsep audio sound quality loud (SQL), Kevin mempercayakan head unit Alpine CDA-9887 sebagai sumber suara yang langsung disambut speaker 2 way di bagian depan.
Di bagian bagasi sudah siap bercokol 2 unit subwoofer untuk mengisi frekuensi rendah kemudian ditemani 2 unit speaker coaxial agar nuansa semakin hidup.Urusan pengatur daya agar semua pengeras suara mengeluarkan alunan serta dentuman dengan maksimal, diserahkan kepada 2 power amplifier dengan label uDimension.
Berbicara street racing, apa lagi nama yang disandang berbau sirkuit rasanya tidak sah bila diwujudkan hanya dari tampilan maupun interior saja.Mesin MZR 1.5L bawaan Mazda2 yang memproduksi tenaga sekitar 103 HP tak lantas membuat pria asal Surabaya ini puas begitu saja. Sejumlah part racing diadopsi demi mencapai peningkatan tenaga yang maksimal.
Untuk itu, pria yang gemar fotografi ini menggunakan filter udara racing berjenis open dengan label HKS ditambah pipa yang telah di-custom.
Untuk mengoptimalisasi kecepatan serta kelancaran aliran gas buang dari kepala silinder, Kevin Tan mengganti header standar dengan Kansai berkonfigurasi 4-2-1 lengkap dengan front pipe, resonator, dan muffler dari merek yang sama.Kemudian otak mobil alias ECU dijembatani oleh Dastek Unichip untuk mengoptimalkan timing.
Alhasil, setelah melakukan Dyno test, Kevin menuturkan tenaga yang dihasilkan mampu terdongkrak hingga 135HP.









No comments :