

Kap mesin menggunakan Carbon Hood asli bukan sticker. Tujuannya menambah style juga mengurangi bobot kendaraan. Maklum doi memang penyuka performa alias ngebut. Tidak sekedar di jalan saja, Sentul juga dilibasnya. Oleh sebab itulah modifikasi lebih diutamakan pada dapur pacu.
Modifikasi dapur pacu diantaranya adalah pemasangan Kansai 4-2-1 Header, Kansai Cetre Pipe, K&N replacement airfilter, K&N Open Intake, dan Knalpot gas buang menggunakan HKS Custom Muffler.
Wow… panjang juga daftar gubahannya. Berapa jumlah horse power yang didapatnya untuk gubahan itu? Sayang admin belum mendapatkan infonya… :D
Wow… panjang juga daftar gubahannya. Berapa jumlah horse power yang didapatnya untuk gubahan itu? Sayang admin belum mendapatkan infonya… :D
Mazda2 yang kencang tentunya harus diimbangi dengan penambahan system handling yang mumpuni. Modifikasi dilanjutkan dengan pamasangan Strutbar Undercontrol, Anti-Roll Undercontrol, dan Pivot Throttle Controller.


Saat tulisan ini dirilis, Dio sang driver sudah memboyong front bumper Demio dari Singapura. Namun foto terpasang belum didapatkan oleh admin. Mungkin next rilis akan ditambahkan. Dan sepertinya masih akan ada lagi yang akan ditambahkan oleh bro Dio ini. Gambar terbarunya sudah diupdate diawal... Cekidot. Keep on Zoom-zoom guys.
Teks: Admin
Foto: Dio
No comments:
Post a Comment